Tre punti chiave dall’UBS Growth Talk #15

  • Pensate a quali misure di sostenibilità si addicono alla vostra impresa e come è possibile metterle in pratica.
  • Orientatevi al mercato per quanto concerne gli sviluppi tecnologici nel vostro campo.
  • Formulate obiettivi di sostenibilità a breve, medio e lungo termine.

Impiantistica e trasporti sono due settori chiamati a soddisfare requisiti di sostenibilità particolarmente elevati. Balz Hegg, CEO di Swissframe AG, e Roland Dysli, membro della direzione di K. Dysli AG, parlano delle aspettative, delle opportunità e delle sfide nell’attuazione della sostenibilità nelle loro imprese.

Guardate la talk direttamente come video oppure ascoltate i dialoghi in podcast:

Il concetto di sostenibilità abbraccia tre dimensioni d’importanza cruciale, tra loro strettamente interconnesse: ecologia, impegno sociale e redditività. Nella pratica, le aziende si concentrano spesso soprattutto sulle misure indirizzate alla tutela dell’ambiente (dimensione ecologica) quali la riduzione delle emissioni e l’approccio responsabile alle risorse. Tuttavia, anche gli elementi relativi all’impegno sociale e alla governance svolgono un ruolo centrale – in particolare la responsabilità sociale, ad esempio quella che si esprime nella creazione di condizioni di lavoro eque lungo l’intera catena di fornitura nonché nella promozione della diversità e dell’inclusione. Nel mettere in pratica la sostenibilità in azienda è importante trovare il giusto equilibrio tra obiettivi finanziari a breve termine e obblighi ecologici e sociali a lungo termine sostenuti da una solida governance.

Due leve della strategia di sostenibilità

Nell’impiantistica, specialmente nei sistemi energetici e di riscaldamento, soluzioni innovative di risparmio energetico come le pompe di calore e gli impianti solari sono già molto diffuse. Negli ultimi anni queste tecnologie hanno compiuto notevoli progressi. Un caso esemplare è quello di Swissframe AG, il cui obiettivo è sostituire con alternative sostenibili gli impianti di riscaldamento ad alte emissioni di CO2 nelle abitazioni plurifamiliari. «Swissframe persegue una strategia di sostenibilità che si sviluppa su due binari paralleli», dice Balz Hegg. «Da un lato ottimizziamo l’impiantistica dei nostri edifici, dall’altro acceleriamo il passo delle innovazioni tecnologiche, per esempio con una soluzione di boiler che consente di ridurre il consumo energetico fino al 70%. Un vantaggio decisivo è dato dal fatto che i componenti modulari non sono collegati in modo permanente all’edificio, dunque possono essere reinseriti senza problemi nel ciclo dei materiali anche dopo 30 anni.»

L’insegnamento: si può avere sostenibilità a diversi livelli, sia nell’attività quotidiana destinata a generare profitto sia all’interno dell’infrastruttura aziendale.

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Soluzioni efficienti per il trasporto locale

Anche per la circolazione stradale si cercano soluzioni sostenibili. Mentre tra le autovetture si stanno sempre più diffondendo i modelli elettrici, il trasporto pesante si trova di fronte a grossi ostacoli. K. Dysli AG, un’impresa di viaggi e trasporti che vanta una lunga tradizione, deve risolvere il problema di rendere più sostenibile la sua flotta di 50 veicoli tra autobus turistici e camion, per lo più alimentati a diesel. Nel trasporto locale sono già stati compiuti i primi passi: da poco l’azienda ha acquistato i suoi primi camion elettrici. Le possibilità ci sono, basta pianificare i tragitti in modo efficiente: «Se partiamo di prima mattina, a mezzogiorno siamo di ritorno e resta ancora tempo a sufficienza per ricaricare il veicolo prima di utilizzarlo di nuovo», spiega Roland Dysli. Ma sulle lunghe distanze l’elettrificazione è ancora un problema. «L’autonomia dei veicoli è limitata. Inoltre la rete di ricarica non è idonea alle esigenze del trasporto pesante, e ancor meno a quelle dei trasporti su lunghe distanze.»

L’insegnamento: in alcuni settori l’ottimizzazione delle tecnologie sostenibili dura più a lungo che in altri.

L’odierna rete di ricarica non è idonea alle esigenze del trasporto pesante, e ancor meno a quelle dei trasporti su lunghe distanze.

Roland Dysli, membro della direzione di K. Dysli AG

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Vantaggi ecologici ed economici grazie agli investimenti

Nell’impiantistica la situazione è analoga: mentre l’ammodernamento tecnologico delle case unifamiliari oggi è molto avanzato, le abitazioni plurifamiliari presentano maggiori criticità a causa della più elevata complessità degli impianti.

«Gli impianti di riscaldamento, per l’acqua calda e ventilazione devono essere gestiti in modo preciso se si vuole garantire un’elevata efficienza energetica», spiega Balz Hegg. Attualmente Swissframe lavora a questi moduli gestibili. «Un investimento ingente», dice Hegg, della cui utilità si dichiara però convinto: «I nostri sistemi rendono le abitazioni plurifamiliari a prova di futuro e riducono in modo sostenibile il consumo energetico e i relativi costi».

L’insegnamento: gli investimenti mirati possono generare grandi vantaggi ecologici ed economici.

I nostri sistemi rendono le abitazioni plurifamiliari a prova di futuro e riducono in modo sostenibile il consumo energetico e i relativi costi.

Balz Hegg, CEO di Swissframe AG

Le condizioni quadro economiche e politiche generano incertezza

Anche Roland Dysli ritiene che gli investimenti siano necessari, non ultimo per restare competitivi. Nel trasporto locale, i prezzi dei veicoli elettrici al momento vengono calcolati in base all’esenzione dalla tassa sul traffico pesante commisurata alle prestazioni (TTPCP). Tale norma vige tuttavia solo fino al 2030. «La questione è se sia possibile ammortizzare i veicoli entro cinque-sei anni, prima che entrino in vigore nuove modifiche legislative», afferma Dysli. A suo avviso ciò rappresenterebbe un rischio notevole per gli investimenti nel settore dei trasporti. «Queste incertezze rendono difficile passare già ora alle propulsioni alternative».

L’insegnamento: gli investimenti nella sostenibilità possono aiutare a restare competitivi.

La possibilità di modifiche normative può rappresentare un rischio per gli investimenti.

Roland Dysli

Trasformazione dell’impiantistica

Balz Hegg si è posto l’obiettivo ambizioso di trasformare completamente l’impiantistica. Attraverso la digitalizzazione degli impianti sarà possibile ottimizzare costantemente il consumo energetico. «Le soluzioni digitali e l’intelligenza artificiale consentono di regolare il fabbisogno di acqua calda e ventilazione esattamente in base alle esigenze dei residenti, sfruttando l’energia in modo ancora più efficiente», afferma. «Riteniamo che questa trasformazione sia decisiva per il successo della strategia di sostenibilità, poiché offre vantaggi sia ecologici sia economici.»

L’insegnamento: le soluzioni digitali e l’intelligenza artificiale aiutano a mettere in pratica le strategie di sostenibilità.

Non perdere di vista gli sviluppi tecnologici

Anche K. Dysli AG persegue obiettivi di sostenibilità a lungo termine, ma preferisce adottare un approccio più cauto. «Vogliamo trovare le soluzioni migliori per la nostra impresa, pertanto puntiamo su una transizione graduale», sottolinea Roland Dysli. Malgrado le incertezze riguardanti l’infrastruttura di ricarica e l’ammortamento dei veicoli, l’azienda mantiene un atteggiamento positivo e punta su progressi tecnologici continui per restare sostenibile e competitiva nel lungo termine. Dysli auspica un miglioramento degli sviluppi tecnologici nei prossimi anni e spera soprattutto che si trovi una soluzione ai problemi dell’infrastruttura di ricarica per i lunghi tragitti. K. Dysli AG osserva da vicino gli sviluppi tecnologici sul mercato. Roland Dysli è convinto: «La decarbonizzazione arriverà. Il problema è solo quanto rapidamente.»

L’insegnamento: c’è bisogno di un progresso tecnologico continuo per restare sostenibili e competitivi nel lungo termine.

La decarbonizzazione arriverà. Il problema è solo quanto rapidamente.

Roland Dysli

Immagine Roland Dysli

Roland Dysli

Membro della direzione di K. Dysli AG

K. Dysli AG è un’impresa familiare di Berna, attiva dal 1955 nel settore dei viaggi e dei trasporti. Con un parco mobile di oltre 50 veicoli, tra cui autobus turistici, minibus, veicoli d’epoca e camion, l’azienda offre una vasta gamma di servizi, dai viaggi di gruppo ai servizi di trasporto per matrimoni, fino ai traslochi e ai trasporti di prodotti refrigerati. Dal 2014 Roland Dysli è direttore amministrativo e gestisce l’azienda insieme ai suoi due fratelli. Laureato in economia aziendale, prima di rivestire questo ruolo ha lavorato come consulente aziendale presso Helsana.

Immagine Balz Hegg

Balz Hegg

CEO di Swissframe AG

Balz Hegg ha fondato Swissframe AG nel 2008 come spin-off di Hegg Sanitär AG, che aveva rilevato nel 2003. Con sede a Münchenbuchsee, Swissframe è un’azienda specializzata nella standardizzazione e prefabbricazione di bagni per case plurifamiliari. Impiegando processi edilizi efficienti e rispettosi delle risorse nonché le tecnologie più moderne e concentrandosi sulla digitalizzazione, l’impresa persegue costantemente miglioramenti e innovazioni nel settore edilizio. Balz Hegg è inoltre co-fondatore del collettivo Netto Null, che crea una rete di contatti tra le imprese svizzere intenzionate a portare avanti l’ammodernamento e la digitalizzazione del parco immobiliare.

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