HVO: Treibstoff aus recycliertem Speiseöl als innovative Anlagemöglichkeit
Clean Energy Infrastructure Switzerland 3 hat neu Helvoil AG im Portfolio. Die Firma baut ihre erste Produktionsanlage für umweltfreundliche Treibstoffe aus gebrauchtem Speiseöl und ist damit Vorreiter in der Schweiz.
Key Takeaways / Highlights
- Erster Hersteller der Schweiz der hochwertigen, umweltfreundlichen Treibstoffe HVO und SAF aus gebrauchten Speiseölen und Abfallfetten
- Vorzeigeprojekt für die Kreislaufwirtschaft in der Schweiz: 100 Millionen Franken für 100 Millionen Liter
- Helvoil baut eine wichtige Brücke zu einer besseren Autarkie der Schweiz im Strassen- und Luftverkehr
Schweizer Konsumentinnen und Konsumenten haben letztes Jahr rund 28,3 Millionen Liter Speiseöl im Detailhandel eingekauft und die Nachfrage bleibt weiterhin hoch.1 Umso wichtiger ist die sinnvolle Weiterverwertung, denn falsch recyceltes Speisefett ist einerseits schädlich für Mensch und Umwelt. Andererseits lässt es sich in hochwertigen, umweltfreundlichen Treibstoff weiterverarbeiten. Auch die Klimakrise und die globale politische Situation unterstreichen die Notwendigkeit alternativer Energiequellen. Ein möglicher Ansatz und gleichzeitig eine innovative Businessidee: HVO (hydriertes Pflanzenöl) und SAF (Sustainable Aviation Fuel).
Ersatz fossiler Treibstoffe
Ersatz fossiler Treibstoffe
Immer mehr Unternehmen entwickeln vielversprechende Lösungen im Bereich erneuerbare Energiequellen. So auch in der Schweiz. Der Biokraftstoff kann zu jeder Jahreszeit fossile Treibstoffe ersetzen oder diesen beigemischt werden, ohne Änderung von Motoren oder Verteilinfrastrukturen, selbst bei 100 Prozent reinem Gebrauch. In der Luftfahrt kann SAF bis zu 50 Prozent mit herkömmlichem Jet Fuel gemischt werden und wird bereits im Linienverkehr eingesetzt.
Was ist HVO?
HVO («Hydrotreated Vegetable Oil» oder zu Deutsch «Hydriertes Pflanzenöl») ist ein synthetischer Kraftstoff, der aus pflanzlichen oder tierischen Ölen und Fetten hergestellt wird und zu Biomasse zählt. Energie aus Biomasse ist erneuerbar und gilt als CO2-neutral, da sie zuerst als Nahrungs- oder Futtermittel zum Einsatz gekommen ist. Erst danach wird Energie aus ihr gewonnen, wobei die Reststoffe aus der Lebensmittelindustrie einfach recycelt werden.2 Ein weiterer alternativer Kraftstoff ist Biodiesel. Die Hauptunterschiede zwischen HVO und Biodiesel liegen im Produktionsprozess, in der chemischen Zusammensetzung, ihrer Leistung bei Kälte sowie ihrer Lagerfähigkeit.
HVO vs. Biodiesel
HVO
verbrennt sauberer = mehr Leistung- kann zu jeder Jahreszeit 100 Prozent pur oder in jeder Mischung verwendet werden
- produziert weniger Treibhausgase und andere Emissionen
Biodiesel
- kann Wasser aufnehmen und Mikroben im Kraftstofftank entwickeln
- erlaubt nur Mischungen von 7 bis 20 Prozent
- verträgt winterliche Temperaturen nur begrenzt
In Innovationen investieren mit CEIS 3
Die Firma Helvoil AG möchte jährlich 100 000 Tonnen Biokraftstoff produzieren und wird hierzulande der erste nennenswerte Produzent von HVO und SAF sein. Dabei verwendet Helvoil keinerlei ethisch problematische Nahrungsmittel wie Palm-, Soja- oder Rapsöl und setzt auf eine bewährte Technologie zur Weiterverarbeitung, die sehr geringe Risken und Umweltauswirkungen birgt.
Das Investitionsvolumen für die geplante Produktionsanlage auf dem Industriegelände der CIMO in Monthey VS beträgt über 100 Millionen Franken. Finanziert wird die industrielle Neuanlage über den Fonds Clean Energy Infrastructure Switzerland 3 (CEIS 3).
Die Produktion der pro Jahr geplanten 100 Millionen Liter Biokraftstoff könnte entweder 100 Prozent des Transitgüterverkehrs durch die Schweiz neutral in Bezug auf CO2-Emissionen decken oder 5 Prozent des Jet Fuels in der Schweiz ersetzen und so zur Dekarbonisierung der Luftfahrt beitragen. Die Inbetriebnahme der Anlage ist im zweiten Quartal 2026 geplant.
iQuellen:
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