UBS Growth Talk #15
Le succès grâce à la durabilité
La durabilité préoccupe toutes les entreprises, quel que soit leur secteur. Dans le Growth Talk actuel, Balz Hegg, de Swissframe AG, et Roland Dysli, de K. Dysli AG, discutent des objectifs et des obstacles liés à leurs efforts durables.
3 enseignements clés de l’UBS Growth Talk #15
3 enseignements clés de l’UBS Growth Talk #15
- Réfléchissez aux mesures de durabilité qui s’accordent avec votre entreprise et à la manière dont elles peuvent être réalisées.
- Sondez le marché quant aux développements technologiques dans votre environnement.
- Formulez des objectifs de durabilité à court, moyen et long terme.
Technique du bâtiment et transport – deux secteurs confrontés à des exigences particulièrement élevées en matière de durabilité. Balz Hegg, CEO de Swissframe AG, et Roland Dysli, membre de la direction de K. Dysli AG, abordent les attentes, les opportunités et les défis relatifs à la mise en œuvre de la durabilité dans leurs entreprises.
Visionnez l’entretien directement en vidéo ou écoutez la discussion en podcast:
Le concept de durabilité englobe trois dimensions centrales: l’écologie, le social et l’économie. Ces aspects sont intimement liés. Dans la pratique, les entreprises se focalisent souvent sur des mesures visant à ménager l’environnement (dimension écologie), comme la réduction des émissions et le recours responsable aux ressources. Cependant, les facteurs sociaux et relatifs à la gouvernance jouent également un rôle crucial – notamment la responsabilité sociale, sous la forme de conditions de travail équitables tout au long de la chaîne logistique, par exemple, ainsi que la promotion de la diversité et de l’inclusion. Lors de l’implémentation de la durabilité dans l’entreprise, il est important de garantir l’équilibre entre les objectifs financiers à court terme et les engagements écologiques et sociaux à long terme, tous tributaires d’une gouvernance solide.
Deux leviers de la stratégie durable
Deux leviers de la stratégie durable
Dans le secteur de la technologie du bâtiment, notamment en ce qui concerne les systèmes de chauffage et énergétiques, les solutions éco-énergétiques innovantes, telles que les pompes à chaleur et les installations solaires, sont déjà largement répandues. Ces technologies ont connu des progrès considérables ces dernières années. C’est ici qu’intervient Swissframe AG: l’objectif de la société réside dans le remplacement des systèmes de chauffage à forte intensité carbone dans les immeubles collectifs par des alternatives plus efficaces et durables. «Swissframe poursuit une stratégie durable à double approche», explique Balz Hegg. «D’une part, nous optimisons la domotique de nos propres bâtiments et, d’autre part, nous favorisons les innovations technologiques. Notamment avec une solution de chauffe-eau permettant une réduction de jusqu’à 70% de la consommation énergétique. Un avantage déterminant: les composants modulaires ne font pas corps avec le bâtiment et peuvent aisément être réintégrés au circuit des matériaux, même après 30 ans».
L’enseignement: la durabilité peut se déployer à plusieurs niveaux. Dans les affaires courantes, qui génèrent de l’argent, et au sein de l’infrastructure même de l’entreprise.
Cap sur vos objectifs
Cap sur vos objectifs
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Solutions efficaces pour les transports locaux
Solutions efficaces pour les transports locaux
Dans le domaine du trafic routier, les solutions durables sont également à l’ordre du jour. Alors que les véhicules électriques ont tendance à s’imposer pour ce qui est des voitures de tourisme, le trafic lourd se heurte à des obstacles plus conséquents. K. Dysli AG, une entreprise de tradition spécialisée dans les voyages et les transports, doit relever le défi qui consiste à durabiliser sa flotte de 50 autocars et camions, fonctionnant au diesel pour la plupart. Les premiers pas ont déjà été faits dans le domaine des transports locaux: la société a ainsi récemment fait l’acquisition de son premier camion électrique. À ce titre, l’une des options consiste à planifier efficacement les itinéraires: «Si nous prenons la route tôt le matin, nous sommes de retour à midi et il reste donc suffisamment de temps pour recharger le véhicule avant de le remettre en service», explique Roland Dysli. Pour ce qui est du trafic longue distance, en revanche, l’électrification demeure problématique. «L’autonomie des véhicules est restreinte et le réseau de recharge n’est pas conçu pour répondre aux exigences du trafic lourd, et encore moins à celles du trafic longue distance.»
L’enseignement: l’optimisation des technologies durables requiert plus de temps dans certains secteurs que dans d’autres.
Le réseau de recharge actuel n’est pas conçu pour répondre aux exigences du trafic lourd, et encore moins à celles du trafic longue distance.
Roland Dysli, membre de la direction de K. Dysli AG
UBS Growth Package «Croissance d’entreprise»
UBS Growth Package «Croissance d’entreprise»
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Atouts écologiques et économiques des investissements
Atouts écologiques et économiques des investissements
Il en va de façon similaire pour la technique du bâtiment: tandis que la modernisation technologique des maisons individuelles est aujourd’hui très avancée, les immeubles collectifs constituent un défi plus délicat en raison de leurs systèmes domotiques plus complexes.
«Les systèmes de chauffage, d’eau chaude et de ventilation doivent être commandés avec précision afin de garantir une efficacité énergétique élevée», souligne Balz Hegg. Swissframe travaille actuellement sur ces modules de commande. «Un investissement conséquent» selon Balz Hegg, mais dont il est convaincu de l’utilité: «Nos systèmes permettent aux immeubles collectifs d’être parés pour l’avenir et réduisent durablement la consommation d’énergie et, par conséquent, les coûts.»
L’enseignement: un investissement ciblé peut générer des avantages écologiques et économiques considérables.
Nos systèmes permettent aux immeubles collectifs d’être parés pour l’avenir et réduisent durablement la consommation d’énergie et, par conséquent, les coûts.
Balz Hegg, CEO de Swissframe AG
Les conditions économiques et politiques créent des incertitudes
Les conditions économiques et politiques créent des incertitudes
Roland Dysli, lui aussi, insiste sur la nécessité des investissements, notamment pour conserver sa compétitivité. Dans les transports locaux, l’acquisition de véhicules électriques s’avère actuellement judicieuse en raison de l’exonération de la redevance sur le trafic des poids lourds liée aux prestations (RPLP). Cependant, cette réglementation sera abrogée en 2030. «Reste à savoir si les véhicules peuvent être amortis en l’espace de cinq ou six ans, avant que de nouveaux changements réglementaires n’entrent en vigueur», explique Roland Dysli – ce qui constitue un risque d’investissement notable pour le secteur des transports. «Ces incertitudes peuvent dissuader de miser entièrement sur les motorisations alternatives dès aujourd’hui.»
L’enseignement: les investissements dans la durabilité peuvent contribuer à préserver la compétitivité.
D’éventuels changements réglementaires peuvent représenter un risque d’investissement.
Roland Dysli
Transformation de la technique du bâtiment
Transformation de la technique du bâtiment
Balz Hegg s’est fixé l’objectif ambitieux de transformer intégralement la technique du bâtiment. La numérisation des systèmes domotiques devrait entraîner une optimisation continue de la consommation d’énergie. «Les solutions numériques et l’intelligence artificielle permettent d’adapter avec précision les besoins en eau chaude et en ventilation aux besoins effectifs des occupants et d’utiliser ainsi l’énergie de façon encore plus efficace», explique-t-il. «À nos yeux, cette transformation est essentielle à l’aboutissement de la stratégie durable, puisqu’elle offre des avantages à la fois écologiques et économiques.»
L’enseignement: les solutions numériques et l’intelligence artificielle contribuent à la mise en œuvre de stratégies de durabilité.
Surveiller de près les développements technologiques
Surveiller de près les développements technologiques
K. Dysli AG poursuit également des objectifs de durabilité à long terme, mais opte toutefois pour une approche plus prudente à cet égard. «Nous souhaitons trouver les meilleures solutions pour notre entreprise et misons sur une transition progressive», souligne Roland Dysli. En dépit des incertitudes liées à l’infrastructure de recharge et à l’amortissement des véhicules, la société demeure optimiste et privilégie les avancées technologiques continues pour préserver la durabilité et la compétitivité à long terme. Roland Dysli espère que les développements technologiques s’amélioreront ces prochaines années et que les problèmes d’infrastructure de recharge pour les longues distances pourront notamment être résolus. K. Dysli AG observe de près les développements technologiques sur le marché. Roland Dysli en est convaincu: «La décarbonisation aura lieu – reste à savoir à quel rythme.»
L’enseignement: un progrès technologique continu est nécessaire pour garantir la durabilité et la compétitivité à long terme.
La décarbonisation aura lieu – reste à savoir à quel rythme.
Roland Dysli
Roland Dysli
Roland Dysli
Membre de la direction de K. Dysli AG
K. Dysli AG est une entreprise familiale sise à Berne et opérant dans le domaine des voyages et des transports depuis 1955. Avec un parc de plus de 50 véhicules, dont des autocars, des minibus, des voitures anciennes et des camions, la société propose une vaste palette de prestations – des voyages en groupe aux voyages de noces, en passant par les déménagements et les transports frigorifiques. Roland Dysli est directeur administratif depuis 2014 et dirige l’entreprise avec ses deux frères. Cet économiste d’entreprise travaillait auparavant dans le conseil en entreprise chez Helsana.
Balz Hegg
Balz Hegg
CEO de Swissframe AG
Balz Hegg a fondé Swissframe AG en 2008, en tant que spin-off de la société Hegg Sanitär AG, qu’il avait reprise en 2003. Sise à Münchenbuchsee, Swissframe est spécialisée dans la standardisation et la préfabrication de salles de bain pour les immeubles collectifs. En recourant à des processus de construction efficaces et respectueux des ressources ainsi qu’à des technologies de pointe, tout en se focalisant sur la numérisation, l’entreprise aspire à s’améliorer et à innover en permanence dans le secteur de la construction. Par ailleurs, Balz Hegg est cofondateur du Netto Null Kollektiv (collectif zéro net), qui met en réseau les entreprises suisses impliquées dans la modernisation et la numérisation du parc immobilier.
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